La Audiencia Provincial de Almería acoge esta semana la vista oral contra un hombre de 25 años y natural de Senegal acusado de patronear una patera que naufragó en el mar de Alborán después de que el motor explosionara e incendiara la neumática, lo que hizo un número "indefinido" de personas se precipitara al agua y falleciera en el trayecto.
Si bien en su escrito de calificación provisional, consultado por Europa Press, la Fiscalía no determina el número de personas que perdieron la vida en la travesía, sí apunta que fueron 47 los ciudadanos de origen argelino quienes abonaron entre 1.000 y 1.500 euros por ocupar un hueco en la patera a un colaborador del acusado, también de origen senegalés. Fuentes policiales, por su parte, situaron en 43 los desaparecidos, entre ellos tres mujeres y un menor.
El Ministerio Público solicita una pena de ocho años de prisión ya que atribuye al encausado un delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros y otro de lesiones por imprudencia grave ante las graves heridas que sufrieron los supervivientes, que lograron salvarse agarrados a los restos de la patera.
Tras su rescate, pasaron una larga temporada hospitalizados por una severa deshidratación, hipotermia y necropsia muscular, entre otras dolencias.
La expedición, que tuvo lugar en la noche del 13 de junio del pasado año, había comenzado a prepararse en torno al mes de mayo al "promover" el acusado "de forma directa" la inmigración "clandestina" desde Nador (Marruecos).
La Fiscalía señala a B.N. como la persona encargada de patronear la infraembarcación junto con otro hombre no identificado, que murió también durante el viaje. Así, unas cinco horas después de haber partido desde las costas marroquíes, el motor de la fueraborda sufrió una explosión "provocando el hundimiento de la misma" debido a la entrada de agua.
No fue hasta tres días más tarde cuando un helicóptero de Salvamento localizó los restos de la patera y procedió a rescatar a los supervivientes, que llevaban más de 72 horas a la deriva en el agua.
Aunque los restos de la embarcación no pudieron ser recuperados, quedó constatado que la misma no reunía las condiciones necesarias para realizar este tipo de viajes debido a sus reducidas dimensiones, a su alta ocupación y a sus mínimos elementos de seguridad.
"No había bengalas, ni balizas de señalamiento, ni botiquín", apunta el fiscal antes de recalcar el "peligro" que suponía un viaje en tales condiciones.
Además de las penas privativas de libertad, la Fiscalía interesa que el acusado abone más de 1.300 euros a dos testigos protegidos que resultaron gravemente heridos a consecuencia del viaje.
En total, y según la investigación efectuada por los agentes de la Ucrif de la Policía Nacional, fueron cuatro las personas que lograron superar el viaje.
Los rescatados fueron derivados al Hospital Torrecárdenas de Almería, donde fueron atendidos dado el estado de debilidad que presentaban.
La investigación policial permitió determinar que uno de ellos había sido el presunto responsable del manejo de la embarcación y de la brújula. El juicio tendrá lugar en la Sección Tercera de la Audiencia Provincial de Almería.
