El secretario provincial del PA en Cádiz, Héctor Lagier, ha llamado la atención sobre “el impacto que la falta de inversión pública en infraestructuras está teniendo en la tasa de paro que aumenta cada día”.
Lagier dijo al respecto que el reciente caso de la empresa Hanjin en el puerto de Algeciras constituye un ejemplo “claro y patente” de “las consecuencias directas que la falta de interés por las redes de comunicación tiene en las posibilidades de generar actividad económica y puestos de trabajo”.
Hanjin Shipping comunicó a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) que “la falta de inversiones en infraestructuras ferroviarias que conecten de forma competitiva Algeciras con Madrid” es una de las razones que ha llevado a dicha empresa a no ejercer su opción preferente para explotar la denominada Fase B de Isla Verde Exterior del puerto
El presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Morón, por su parte, insistió en que “el Puerto de Algeciras necesita imperiosamente una salida ferroviaria competitiva”, según han venido reflejando diversos medios de comunicación y el propio blog del Puerto de Algeciras.
Así, el dirigente andalucista afirmó que “los responsables de esta situación son los sucesivos gobiernos de PP y PSOE que se han ido alternando en Madrid”. “La discriminación ferroviaria a que el Gobierno central tiene sometida a Andalucía – indicó Héctor Lagier - se hace especialmente sangrante en la comarca del Campo de Gibraltar, dificultando las posibilidades de competencia y desarrollo del Puerto de Algeciras por culpa de la insuficiente conexión ferroviaria”.
“La discriminación ferroviaria impuesta por el Gobierno central contribuye al aumento del paro – reiteró – y limita muchas de las posibilidades de crear empleo que tienen comarcas como la campogibraltareña”.
