El Ayuntamiento de Sevilla, con el objetivo de elaborar un plan director de la bicicleta útil que cuente con las aportaciones y opiniones de ciclistas, de entidades y asociaciones y de usuarios en general, ha organizado unas jornadas bautizadas como “Participando por la Bici”, que se desarrollarán este miércoles por la tarde en el Palacio de los Marqueses de la Algaba y al que están llamados a participar todos los ciudadanos interesados.
La Delegación de Urbanismo, a través de la Oficina de la bicicleta integrada en el Servicio de Sostenibilidad e Innovación Urbana, inició a finales del año pasado los trabajos para la elaboración del programa de la bicicleta de Sevilla 2016-2020, que sustituirá al vigente creado en el año 2007. Urbanismo adjudicó a mediados de diciembre de 2016 por 57.984 euros la redacción del nuevo Plan de Movilidad Sostenible no Motorizada, Programa de la Bicicleta 2016-2020 a la unión temporal de empresas (UTE) Estudio Manuel Calvo y Alherbar. Los adjudicatarios cuentan con un periodo de cinco meses para la redacción del nuevo plan (prorrogable a otros cinco más) y la labor está siendo dirigida por el experto en Movilidad Sostenible y Ecología Urbana Manu Calvo, uno de los ponentes de las jornadas participativas del miércoles, junto con Roberto Sánchez Lema, de JCDecaux (empresa de Sevici) y Javier Huesa Laza, jefe del Servicio de Sostenibilidad e Innovación Urbana.
“Participando por la Bici” estará organizada por la Fundación Civiliter, asesoría en herramientas y desarrollo de métodos participativos con experiencia en proyectos europeos, que utilizará en el encuentro la metodología participativa basada en la matriz FOAR (se les dará a los participantes un cuadrante para identificar las fortalezas, oportunidades, aspiraciones y resultados de lo que se quiere lograr).
El objetivo del Consistorio en materia de la bicicleta, a grandes rasgos, es lograr que en el 2020 el 15% de los desplazamientos en Sevilla sean en bicicleta (ahora abarcan un 9%, con 70.0000 desplazamientos diarios y se quiere llegar a los 100.000), además de la electrificación de un grueso de las bicicletas del servicio Sevici.
